🚗 NEV 早报
2026年8月4日
特斯拉7月欧洲销量表现分化
欧洲电动车市场升温，特斯拉7月欧洲销量表现分化。具体数据未披露，但市场整体增长趋势明显。特斯拉在不同国家的销量差异反映了市场竞争加剧和消费者偏好变化。据第一电动和盖世汽车报道，该现象或与各国政策及车型竞争力有关。
马斯克官宣计划开源Model S/X设计和软件
马斯克在社交媒体上宣布，特斯拉计划开源Model S和Model X的设计与软件，以推动电动汽车行业技术共享。此举可能降低行业研发门槛，加速技术迭代。具体时间表和开源范围尚未披露。该消息引发行业关注，被视为特斯拉继开放专利后的又一开放举措。
理想直播拆车4小时引关注
理想汽车近日进行了一场长达4小时的直播拆车，展示其车型内部结构与用料，引发行业关注。此举被视为车企在价格战之外的新营销策略，通过透明化细节增强消费者信任。直播未直接公布销量数据，但拆解内容涉及安全与品质细节，或影响潜在购车决策。业内认为，这种深度展示或成新趋势。
蔚来ES8车主推荐意愿居纯电首位
蔚来ES8车主净推荐值（NPS）在纯电动车中排名第一，数据显示10位车主中约8位愿意推荐或帮助蔚来卖车。该结果反映用户对产品及服务的满意度较高，有助于提升品牌口碑与潜在销量。数据来源于第一电动报道，具体样本量及统计方法未披露。
小鹏G9L内饰公布 首发AI座椅
小鹏G9L内饰正式公布，首发AI座椅，将头等舱体验融入3米轴距SUV。该座椅具备多向调节、按摩、通风加热等功能，并集成AI交互。新车定位中大型纯电SUV，轴距超3米，预计2025年上市。此举强化小鹏在智能座舱领域的竞争力，对标理想L9等车型。
小鹏G9L官图发布，定位30万级科技旗舰
8月4日，小鹏汽车发布全新中大型SUV小鹏G9L官图，定位30万级科技旗舰车型。新车将搭载小鹏最新一代智能驾驶系统，预计年内上市。此举将丰富小鹏产品矩阵，强化其在高端新能源SUV市场的竞争力。具体配置与售价数据未披露。
比亚迪T7路试谍照曝光 预计20万起
比亚迪T7路试谍照曝光，定位全新中大型SUV，预计售价20万元起，对标华为乾崑智驾。新车将搭载比亚迪最新技术，有望进一步丰富其产品矩阵。具体配置和上市时间尚未公布，数据未披露。
福特达契亚因电力短缺停产罗马尼亚工厂
福特与达契亚因罗马尼亚电力短缺暂停当地工厂生产，具体恢复时间未定。此次停产影响福特Puma及达契亚Sandero等车型的交付，或加剧欧洲小型车供应紧张。电力短缺源于区域电网负荷过高及能源价格波动，凸显欧洲制造业能源依赖风险。数据未披露。
日产时隔两年再度实现盈利
日产汽车在经历两年亏损后，于最新财季实现盈利，具体利润数据未披露。这一转折主要得益于成本削减措施和全球销量回暖，尤其在美国和中国市场的表现改善。日产管理层表示将继续推进重组计划，以巩固盈利基础。据第一电动和盖世汽车报道，此举标志着日产经营状况显著好转。
特斯拉中国销量下滑出口激增
据中国乘联会数据，2026年上半年特斯拉在华销量较2023年峰值下降19%，创多年新低；同期上海工厂出口量激增127%。分析认为，特斯拉正将中国工厂产能转向出口，以应对本土市场竞争。数据未披露具体销量数字。
东风岚图武汉旗舰店开业
东风岚图全国最大旗舰店在武汉经开区开业，展厅面积超2000平方米，集展示、销售、交付、售后于一体。此举强化华中市场布局，提升品牌形象与用户体验。具体投资额及预期销量数据未披露。
调查称马斯克比中国关联更伤特斯拉声誉
欧洲最新调查显示，马斯克个人形象对特斯拉品牌声誉的负面影响，超过比亚迪与中国政府关联对其的影响。该调查基于欧洲消费者数据，具体样本量和时间未披露。分析认为，马斯克争议言论可能削弱特斯拉在欧洲市场的吸引力，而比亚迪的政府背景未显著损害其品牌形象。数据未披露。
2027款雪佛兰Blazer EV售价不变
2027款雪佛兰Blazer EV售价与现款保持一致，尽管新增了NACS充电端口及多项配置升级。该车型维持原价策略，旨在提升竞争力。具体价格数据未披露，但官方确认价格未变。此举在电动车市场竞争加剧背景下，或有助于吸引消费者。
Waymo CEO称纯视觉方案存安全上限
Waymo联席CEO德米特里·多尔戈夫近日公开表示，纯视觉自动驾驶方案存在安全上限，难以达到超人类表现，需多传感器融合。此举被指针对特斯拉的纯视觉路线。Waymo已运营超10万次付费出行，特斯拉FSD累计行驶超10亿英里，但数据未披露具体对比。
丰田2027款bZ起售价34980美元
丰田宣布2027款bZ纯电车型将于9月到店，起售价34,980美元。该定价低于多数同级竞品，旨在提升丰田在美电动车市场份额。具体配置及续航数据未披露。
比亚迪新EV续航达683英里
比亚迪旗下高端品牌腾势发布Z9S，宣称其续航里程达683英里（约1099公里），为全球最长续航电动车。该车还支持5分钟快充补充数百英里续航。若数据属实，将超越Lucid Air的续航纪录，但需官方认证。
保时捷CEO确认电动718仍在开发
保时捷CEO Michael Leiters确认，延迟的电动Boxster和Cayman（718系列）仍在开发中，旨在吸引新客户。此前因软件问题导致项目延期，但官方未披露具体上市时间。此举显示保时捷在电动化转型中坚持产品规划，但面临技术挑战。
极氪7X全球交付近18万辆
极氪7X自上市以来全球累计交付近18万辆，7月单月交付量创品牌历史新高。该车型凭借高性能与智能配置，在竞争激烈的纯电SUV市场表现强劲，进一步巩固极氪品牌在高端电动车领域的地位。具体7月交付数据未披露。
广汽本田开启合资新周期
广汽本田宣布开启合资新周期，旨在打造更懂中国消费者的车型。此举标志着合资品牌在华战略调整，将深化本土化研发与产品定义。具体新车规划及技术细节数据未披露。分析认为，这反映了合资车企应对中国市场竞争加剧的转型趋势。
起亚7月全球销量同比增长13.4%
起亚汽车公布7月全球销量，同比增长13.4%，具体销量数据未披露。增长主要得益于SUV和电动汽车的强劲需求，尤其在北美和欧洲市场。起亚正加速电动化转型，计划到2026年推出多款纯电车型，此次销量增长反映了其市场策略的初步成效。