🚗 NEV 早报
2026年7月23日
特斯拉Q2交付与营收双创纪录
特斯拉2026年第二季度交付量与营收均创历史新高，其中交付量达46.6万辆，同比增长27%；营收达255亿美元，同比增长32%。AI战略进入全面落地前夜，FSD（全自动驾驶）订阅率提升，Dojo超级计算机投入训练。数据来自官方财报，市场反应积极。
理想汽车赠车火场救人车主
理想汽车创始人李想宣布，将向一位在火场中救人的车主赠送一辆新车，该车主可免费置换其名下任意车型为理想i9。此举旨在表彰车主的英勇行为，同时提升品牌形象。具体车辆交付时间及配置细节尚未披露。
新能源渗透率57%背后吉利战略分析
第一电动与盖世汽车同日发文，分析新能源渗透率达57%背景下吉利的战略布局。文章指出吉利通过多品牌矩阵（极氪、领克、银河等）及技术自研（雷神混动、SEA架构）应对市场竞争，但未披露具体销量数据。行业意义在于传统车企转型路径的典型性，市场反响关注其高端化与出海策略。
比亚迪腾势Z9 GT欧洲上市，售价超国内3倍
比亚迪旗下豪华品牌腾势在欧洲推出Z9 GT电动旅行车，起售价约15万欧元，是国内售价的3倍以上。该车支持5分钟快充，续航近400英里。此举标志着比亚迪以高端品牌进军欧洲市场，与保时捷Taycan等车型竞争。
蔚来纯电SUV旗舰定位市场观察
车质网发布中国纯电SUV市场观察报告，以蔚来为旗舰定位样本进行分析。报告指出蔚来ES8等车型在高端纯电SUV市场占据一定份额，但具体销量数据未披露。该报告反映了蔚来在高端市场的品牌定位和产品策略，为行业提供了参考。
比亚迪海豹06/07 OTA升级及多款新车动态
比亚迪海豹06与海豹07迎来OTA升级，系统版本更新至OS 1.1.1和OS 1.2.1。同时，比亚迪方程豹MAX正式上市，定位中型SUV，轴距2820mm，填补产品空白。海豹07GT上市，售价15.78-20.88万元，权益价14.58万元起。2027款传祺S…
小米SU7 N90实车曝光 7月上市
小米SU7 N90实车图曝光，新车已在工信部申报，预计7月正式上市。此前小米MONA L03已公布售价12.38-15.68万元，8月启动交付。小米汽车产品线加速扩充，覆盖不同价位市场。
理想MEGA Home实车曝光
理想汽车MEGA Home车型实车曝光，新车采用全新设计，定位家庭用户。该车型基于MEGA打造，针对家庭场景优化。数据未披露。此次曝光引发市场关注，进一步丰富理想产品线。
特斯拉警告Optimus量产挑战
特斯拉在最新财报中警告，扩大Optimus人形机器人产量将面临重大挑战，包括供应链限制和技术瓶颈。公司未披露具体产量目标或时间表。该声明引发市场对特斯拉机器人业务进展的担忧，此前马斯克曾预测Optimus未来需求超100亿台。
全新现代Kona泄露图曝光
现代汽车跳过中期改款，直接对Kona进行彻底换代。泄露的首张图片显示新车采用更高大的SUV风格设计，外观更加硬朗。数据未披露。该车型预计将延续燃油与电动双动力路线。
现代Ioniq 9被评最佳三排座EV价值
InsideEVs评测认为现代Ioniq 9是三排座电动车中最佳价值选择，但指出市场竞争激烈可能影响其表现。该车基于E-GMP平台，续航约300英里，起售价约5.6万美元。尽管产品力强，但面临起亚EV9、特斯拉Model X等对手的挑战。
特斯拉Q2交付增25%但运营利润骤降
特斯拉2026年第二季度交付量同比增长25%，创历史新高，但运营利润大幅下滑。尽管营收创纪录，但车辆利润率下降及AI和机器人领域的高额投入侵蚀了利润。数据显示，特斯拉在扩大销量的同时面临成本压力，市场对其盈利能力表示担忧。
哪吒汽车推送OTA升级，新增高速领航辅助
哪吒汽车官方宣布，Coconut 3.1.0及Coconut+ 3.1.0版本已开始推送，新增高速领航辅助等功能。此次升级覆盖哪吒S、哪吒GT等车型，旨在提升智能驾驶体验。数据未披露具体推送数量或用户覆盖范围。
特斯拉Q2营收282亿美元同比增26%
特斯拉发布第二季度财报，营收282.36亿美元，同比增长26%，净利润11.14亿美元，同比下滑。数据未披露具体净利润同比变化幅度。该业绩反映特斯拉在降价策略下营收增长但利润承压，市场关注其盈利能力变化。
特斯拉股价暴跌12%，市值蒸发1400亿美元
特斯拉Q2 2026财报显示利润不及预期，自由现金流转负，股价当日下跌超12%，市值蒸发超1400亿美元。财报电话会上马斯克重申robotaxi和Optimus承诺，但未能提振市场信心。
本田在华燃油车销量持续下滑
据车质网报道，本田在华燃油车销量连续五年下滑，2025年1-5月累计销量约30万辆，同比下跌15%。电动化转型缓慢导致市场份额被比亚迪、特斯拉等品牌蚕食。本田计划2026年前推出10款电动车，但当前缺乏爆款车型，经销商库存压力加大。
极狐汽车半年销量增长含金量分析
极狐汽车2024年上半年销量同比增长，但具体数据未披露。分析指出销量增长背后存在经销商库存压力、终端优惠扩大等问题，实际终端销量与批发销量存在差距。行业人士认为，极狐需关注渠道健康度和真实市场需求，避免过度依赖压库。
本田在华销量持续下滑
本田在中国市场销量持续下滑，2025年5月销量同比下跌38%，仅售出约5.6万辆。这是本田连续第12个月在华销量同比下降，市场份额被比亚迪等自主品牌挤压。本田计划通过加速电动化转型扭转颓势，但新车型反响平平。